Velký průvodce · Tyrolsko

Kitzbühel: legendární Streif, barevné staré město a kam s autem

Jednou za rok se sem upírají oči celého lyžařského světa. Sjezdovka Streif na hoře Hahnenkamm je tak strmá a rychlá, že se jí závodníci bojí i obdivují zároveň — a Kitzbühel se na ty tři dny mění v jedno velké pódium. Zbytek roku je to ale překvapivě klidné, barevné středověké městečko v zeleni tyrolských kopců, kde se dá v pohodě zaparkovat a jen tak se procházet.

Kitzbühel leží v tyrolských Kitzbühelských Alpách asi tři čtvrtě hodiny východně od Innsbrucku a patří k nejznámějším horským střediskům Rakouska. Pověst má hlavně díky zimě a lyžování, ale v létě je z něj výborná základna na túry, kolo a výlety po okolních dolinách. Pro řidiče na cestě přes Tyrolsko je to vděčná zastávka — historické jádro je malé, pěší a hezké. Tenhle průvodce poradí, co tu vidět, kde nechat auto i dodávku, kolik stojí lanovka a kdy dorazit. Trasu si poskládejte v plánovači SeekBone.

Jméno města se poprvé objevuje už ve 13. století a bohatství mu kdysi přinesly doly — v okolních horách se těžilo stříbro a měď. Z výnosů vyrostly měšťanské domy s charakteristickými klenutými průčelími, které dodnes lemují hlavní ulici Vorderstadt. Lyžařskou legendou se ale Kitzbühel stal až ve 20. století. Místní rodák Franz Reisch sem v zimě 1893 přivezl z Norska první pár lyží, vyjel na Kitzbüheler Horn a sjel dolů — a tím v podstatě odstartoval celý alpský lyžařský byznys, jak ho znáte dnes.

Staré město a barevná Vorderstadt

Srdce Kitzbühelu tvoří dvě protáhlá náměstí, Vorderstadt a Hinterstadt, lemovaná řadou pestrých měšťanských domů v odstínech okrové, růžové a tlumené zelené. Jsou to ty typické tyrolské fasády s arkýři a malovanými průčelími, mezi nimi butiky, kavárny a cukrárny. Nad střechami se tyčí gotický kostel svatého Ondřeje a vedle něj o něco menší Liebfrauenkirche se zvonicí. Celé jádro projdete za půl hodiny, ale klidně tu strávíte celé dopoledne — je to městečko ke koukání, ne k pospíchání.

Kde zaparkovat — i s dodávkou

Tohle je u Kitzbühelu klíčové: do historického jádra autem prostě nevjedete a ani nechcete — ulice jsou úzké a velká část centra je pěší. Auto nechte na okraji a do města dojděte pěšky, je to pár minut. Nejpoužívanější je velké placené parkoviště P1 přímo u dolní stanice lanovky Hahnenkammbahn, odkud je do centra i k lanovce pár minut chůze. Sazba tu funguje takhle: prvních 30 minut zdarma, pak zhruba 3,50 € za hodinu a po překročení tří hodin platí denní strop kolem 15 € (ceny ověřte na místě, sezona 2026). Kromě P1 je ve městě řada dalších parkovišť a parkovacích domů.

Hahnenkamm a obávaná Streif

Nad městem se zvedá hora Hahnenkamm (zhruba 1 700 metrů) a po jejím svahu se line nejslavnější sjezdovka světa — Streif. Každý leden se tu jezdí závod Hahnenkammrennen, jeden z vrcholů Světového poháru ve sjezdu. Trať padá v některých místech tak prudce, že závodníci letí přes osmdesát i devadesát kilometrů v hodině a startovní pasáž Mausefalle připomíná spíš skok do prázdna než lyžování. Pro diváky je to největší adrenalin v kalendáři, pro místní svátek.

Nahoru vyjedete moderní lanovkou Hahnenkammbahn rovnou z města. V létě je z vrcholu nádherný rozhled na okolní Alpy včetně masivu Kaisergebirge a vede odsud spousta značených túr i panoramatická vyhlídková trasa. V zimě je to brána do rozlehlého lyžařského areálu KitzSki, který Kitzbühel spojuje se sousedním Kirchbergem.

Schwarzsee a okolí na klidnější den

Kousek od města leží Schwarzsee — malé tmavé rašelinné jezero s teplou vodou, kde se dá v létě koupat. Břehy lemují louky a hory v pozadí, je to oblíbené místo na líný den po túře. Voda je díky rašelině tmavá, ale příjemně vlažná, jedna z mála možností, jak se v Kitzbühelu v létě smočit. Dojdete sem od města i pěšky nebo dojedete autem, parkoviště je u jezera.

Mýto, viněta a cesta autem

Na rakouských dálnicích a rychlostních silnicích potřebujete dálniční vinětu — pořídíte ji elektronicky nebo jako nálepku na pumpě u hranice; aktuální cenu si ověřte (cena rakouské dálniční viněty, 2026). Do Kitzbühelu se z dálnice obvykle sjíždí a poslední kus jedete běžnou silnicí, kde viněta není potřeba — ale ohlídejte si značení. Pozor: některé alpské tunely a panoramatické silnice v Rakousku mají zvláštní mýto navíc k vinětě, to se ale Kitzbühelu přímo netýká. Mýtné, viněty i placené úseky na trase si zobrazíte ve vrstvě mýtného, kompletní pravidla v pravidlech pro řidiče v Rakousku.

Kdy přijet

Kitzbühel má dvě tváře. V zimě je to prestižní lyžařské středisko, kolem lednového závodu na Streif je město narvané a ceny letí nahoru — pokud nejedete přímo za závodem, tomuhle termínu se vyhněte. Klidnější a pro běžného návštěvníka hezčí je léto a brzký podzim: teplo na túry, hory bez sněhu, jezero ke koupání a ve městě se dá v pohodě zaparkovat i procházet. Z Česka je to spojené nejčastěji s cestou přes Tyrolsko — blízko máte Innsbruck, dolinu Ötztal i přejezd přes Brenner do Itálie. Než vyrazíte, projeďte si pravidla pro řidiče v Rakousku a náklady na cestu si spočítejte v peněžence.